东莞三菱伺服MR-C20A停产替换MR-JE-20A案例|A1SD75P1-S3定位模块调试|本地上门服务
三菱PLC系统升级替换伺服驱动器案例总结
项目地点: 东莞
服务类型: 老旧设备维修改造、伺服系统替换调试
核心设备: 三菱 A2USHcpu-S1 PLC + A1SD75P1-S3定位模块 → 原MR-C20A伺服+三菱电机HC-PQ23 → 替换为MR-JE-20A伺服
一、项目背景
客户现场一台设备原使用三菱A系列 A2USHcpu-S1 PLC搭配A1SD75P1-S3定位模块,控制三菱MR-C20A伺服驱动器带动伺服电机HC-PQ23运行。因原MR-C20A伺服驱动器损坏,该型号已停产,难以采购到同型号备件,客户决定将伺服驱动器替换为三菱新一代MR-JE-20A伺服驱动器,并要求尽快恢复生产。
原三菱 A2USHcpu-S1 PLC控制器
原三菱伺服驱动器MR-C20A伺服+三菱电机HC-PQ23
1. 新旧伺服驱动器接口差异
难点: MR-C20A为早期伺服产品,其I/O接口定义、控制信号电平与新型MR-JE-20A存在明显差异,脉冲方向接口(差动/集电极开路)及引脚排列不同,不能直接对插使用。
解决措施: 对照两款驱动器的接口手册,重新制作转换连接线缆。将PLC定位模块A1SD75P1-S3输出的脉冲/方向信号通过差分转换后接入新伺服,并重新定义CN1控制信号(伺服使发、报警清除等),确保控制链路物理连通。
2. 参数重新设定与优化
难点: MR-C20A与MR-JE-20A的内部参数体系不同,电子齿轮比、增益参数、自动调谐模式均有差异,直接沿用原参数无法正常工作。
解决措施: 根据原设备机械传动比和电机编码器分辨率(MR-JE系列为22-bit编码器,较老款大幅提升),重新计算电子齿轮比。利用MR-JE-20A的一键式自动调谐功能,结合实际负载进行增益整定,消除了低速爬行和高速过冲现象。
3. PLC程序与定位模块适配
难点: 客户担心更换驱动器后PLC定位程序需要大改,影响生产节拍。
解决措施: 由于A1SD75P1-S3定位模块输出的是标准的差动脉冲串,MR-JE-20A完全兼容接收,因此在PLC程序层面无需修改定位控制逻辑。仅对定位模块参数中与驱动器相关的输出模式进行了确认和微调,最大程度降低了停机风险。
三、调试过程与成果
- 接线改造: 现场制作专用转换线缆,核对每芯信号,确保CN1、CN2(编码器)连接无误。
- 初步试运行: 上电后设定伺服为JOG模式试转,确认电机旋转方向及编码器反馈正常。
- 空载/负载调试: 利用MR-JE-20A的实时自动调谐功能适配机械刚性,运行平稳。
- 联动测试: 配合A1SD75P1-S3执行原点回归、定长定位、连续轨迹等动作,定位精度达到甚至超过原设备水平(得益于高分辨率编码器)。
最终结果: 设备成功恢复运行,定位准确,运行噪音较旧伺服明显降低。客户对响应速度表示满意。
四、东莞本地自动化服务心得
在东莞从事工控技术服务,面对大量存量老旧设备(尤其是三菱A系列等),此类“以新代旧”替换业务需求旺盛。作为本地服务商,核心竞争力在于:
- 技术兜底能力: 熟悉新旧设备差异,能解决接口不匹配、参数转换等核心技术问题。
- 快速响应: 客户停机就是损失,东莞本地化服务能当天到场诊断、快速出方案。
- 一站式服务: 从线缆制作、参数设定到程序调试全程负责,让客户省心。
本次案例不仅帮客户解决了燃眉之急,也验证了用MR-JE系列替换老款MR-C系列的技术可行性,为后续同类业务积累了经验。
备注: A1SD75P1-S3是三菱AnS系列PLC的定位模块,输出为差动/集电极开路脉冲,MR-JE-20A支持脉冲串输入,需注意输入接口类型匹配及转换接线。
东莞三菱伺服MR-C20A停产替换MR-JE-20A案例|A1SD75P1-S3定位模块调试|本地上门服务
接线第一步:先理清两条核心线缆
一,原三菱伺服MR-C20A
这套系统需要连接两条线:一条负责给电机供电(动力线),一条负责传输位置和速度反馈信号(编码器线)。两条线的连接位置和接口完全不同,操作时要区分清楚。
第1步:三菱伺服MR-C20A与A1SD75P1-S3接线图
MR-C20A 第2章节详细介绍了 MR-C20A的接线图
2-1-1 MR-C20A与 FX-1GM接线图
2-1-2 MR-C20A与 FX-1GP接线图
2-1-3 MR-C20A与 FX-20GM or E-20GM接线图
2-1-4 MR-C20A与 FX-ADP7P接线图(针对本案例,我们需详细看这一章节,如上图)
2. OPERATION
2-1-4 Connection with the AD75Por A1SD75PD (手册2-8页)
记录原MR-C20A伺服驱动器 CN1焊线情况,作好详细的记录(这里务必仔细......)
老设备升级!东莞三菱MR-C20A伺服升级,换新伺服MR-JE-20A照样跑得稳(附A系列PLC调试实录)
第2步:A1SD75P1-S3定位模块的接口定义

3.5.2 Signal layout for extemal device connection connector(翻开A1SD75P1-S3手册这一章节)
手册第3-18页
找出A1SD75P1-S3接口焊线
| Pin | 信号名称 | 手册原文 Signal name | 方向 | 说明 |
| 1 | PULSE F | Pulse output (Open collector) | 输出 | 开集脉冲输出 |
| 2 | PULSE R | Pulse sign (Open collector) | 输出 | 开集脉冲符号 |
| 3 | PULSE F+ | Pulse output (diff +) | 输出 | 差分脉冲 + |
| 4 | PULSE R+ | Pulse sign (diff +) | 输出 | 差分符号 + |
| 5 | CLEAR | Deviation counter clear | 输出 | 偏差计数器清零 |
| 6 | PG0 (24V) | Zero point signal (24V) | 输入 | 零点信号(24V) |
| 7 | READY | Drive unit READY | 输入 | 驱动器就绪 |
| 8 | INPS | In-position | 输入 | 到位信号 |
| 9 | PULSER A+ | Manual pulse generator A+ | 输入 | 手轮 A+ |
| 10 | PULSER B+ | Manual pulse generator B+ | 输入 | 手轮 B+ |
| 11 | DOG | Near-point dog signal | 输入 | 近点狗信号 |
| 12 | FLS | Upper limit signal | 输入 | 上限位 |
| 13 | RLS | Lower limit signal | 输入 | 下限位 |
| 14 | STOP | Stop signal | 输入 | 停止信号 |
| 15 | CHG | Speed/position changeover | 输入 | 速度 / 位置切换 |
| 16 | STRT | External start signal | 输入 | 外部启动 |
| 17 | OPEN | Open | — | 空 |
| 18 | OPEN | Open | — | 空 |
| 19 | PULSE COM | Pulse output common (open) | 公共 | 开集脉冲公共 |
| 20 | PULSE COM | Pulse sign common | 公共 | 脉冲符号公共 |
| 21 | PULSE F– | Pulse output (diff –) | 输出 | 差分脉冲– |
| 22 | PULSE R– | Pulse sign (diff –) | 输出 | 差分符号– |
| 23 | CLEAR COM | Clear common | 公共 | CLEAR 公共 |
| 24 | PG0 (5V) | Zero point signal (5V) | 输入 | 零点信号(5V) |
| 25 | PG0 COM | Zero point signal common | 公共 | PG0 公共 |
| 26 | COM | Common (READY/INPS) | 公共 | 驱动器状态公共 |
| 27 | PULSER A– | Manual pulse generator A– | 输入 | 手轮 A– |
| 28 | PULSER B– | Manual pulse generator B– | 输入 | 手轮 B– |
| 29 | OPEN | Open | — | 空 |
| 30 | OPEN | Open | — | 空 |
| 31 | OPEN | Open | — | 空 |
| 32 | OPEN | Open | — | 空 |
| 33 | OPEN | Open | — | 空 |
| 34 | OPEN | Open | — | 空 |
| 35 | COM | Common | 公共 | 外部信号公共(DOG/FLS/RLS/STOP/CHG/STRT) |
| 36 | COM | Common | 公共 | 同上 |
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